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【荒削り その２】 ルーターがない場合は金工ヤスリでひたすら削ります。ルーターを使った場合でも仕上げはヤスリを使った手作業となります。モールドの溝を目安に各部を削り取ります。 削り込んでいくにつれピラー部分などはかなり細くなってしまいます。力を入れすぎるとポキッといっちゃいますので慎重に作業しましょう。 |
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【ドア部完了】 まずは第一段階無事に終了です |
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【ボンネット部完了】 ドア部同様にボンネットも糸ノコで切断した後、金工ヤスリを使って仕上げます。 今回はドアから始めましたが、車種によっては力の入れ加減の関係で逆のほうが良い場合もあります。作業前によ〜く考えて計画を立てることをオススメします。 |
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【各パーツ製作】 次はＢ車からドアとボンネットを切り取ります。モールドの外側0.5mmくらいを残して糸ノコにて切断します。 少し大きめに切ったパーツは先ほどと同じようにルーターもしくは金ヤスリを使って不要部分を削ります。 |
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【中間仕上げ その１】 開閉部を切り取ったＡ車とＢ車から切り取ったパーツです。（ややこしいかな？） |
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【中間仕上げ その２】 実際に各パーツはめてみましょう。上手くはまらない場合はヤスリを使って少しずつ削りながら調節します。塗装の厚み分もありますので少しスキマがあるくらいがちょうどイイと思います。 |
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【中間仕上げ その３】 両パーツをすり合わせながら少しずつ削っていくことによって画像のようにピッタリはめる事ができます。 ここまでくればゴールは目前！もうひとふんばり頑張りましょう！ |
